Маленькі хитрощі для автомобілістів: що можна з'ясувати за нагаром на свічках запалювання*

Свічки запалювання є важливою частиною будь-якого бензинового автомобіля. Вони відповідають за запалювання паливно-повітряної суміші в циліндрах двигуна, що приводить до його роботи. Тож правильна їхня робота критично важлива для ефективності, потужності та екологічності автомобіля. Один зі способів оцінити стан двигуна — це аналіз нагару на свічках запалювання.

Що таке нагар і як він утворюється

Нагар — це відкладення, які утворюються на електродах та тілі свічки запалювання в процесі її експлуатації. Він може складатися з речовин згоряння палива, оливи, домішок у повітрі та інших хімічних елементів. Формування нагару є нормальним явищем, але його тип та кількість можуть вказувати на різноманітні проблеми в роботі двигуна.

Розшифрування типів нагару та їхнє значення

Олійний нагар — м’який, липкий, чорний або темно-сірий, з’являється через витік оливи в камеру згоряння. Вказує на зношування або пошкодження поршневих кілець, направляючих клапанів або самого циліндра.

Сажовий нагар — сухий, пухкий, чорний, утворюється при багатому паливному змішуванні або недостатньому згорянні палива. Це може вказувати на проблеми з подачею палива, забитим повітряним фільтром або несправністю свічок.

Іржавий нагар — коричневатий або рудий, може вказувати на присутність води або охолоджуючої рідини в камері згоряння. Це серйозна ознака проблеми з головкою блоку циліндрів або прокладкою головки блоку.

Кольори нагару та їхнє значення

Сірий або білий нагар — індикатор нормального згоряння. Показує, що двигун працює правильно.

Жовтий або коричневий — може вказувати на незначні проблеми зі спалюванням або на початкові етапи утворення іржавого нагару.

Чорний або темно-сірий — ознака паливного змішування або витоку масла.

Як виправити виявлені проблеми

Після того, як ви помітили нагар на свічках й ідентифікували потенційні проблеми, наступний крок — виправлення. Ось декілька практичних порад:

1. Якщо ви виявили ознаки багатого або бідного паливного змішування, це може, вимагати регулювання карбюратора або системи впорскування палива. Це дає змогу досягти оптимального співвідношення палива та повітря для ефективного згоряння.
   
2. При проблемах із витоком оливи в камеру згоряння. Переконайтеся, що оливата масляний фільтр замінено, а також перевірте стан поршневих кілець та напрямних клапанів.
   
3. При проникненню охолоджуючої рідини в камеру згоряння. Перевірте герметичність системи охолодження, стан прокладки головки блоку циліндрів та саму головку блоку на предмет тріщин.
   
4. Регулярна чистка або заміна свічок може запобігти багатьом проблемам. Якщо свічки забруднені або зношені, вони не зможуть ефективно запалювати паливо.

Підсумки та профілактика

Щоб зберегти ресурс свічок варто проводити профілактичне обслуговування, включаючи регулярну заміну оливи та фільтра. Якщо ж нагар не вдалося прибрати, підібрати нові свічки запалювання на заміну можна в каталозі https://avtoto.com.ua/ua/sistema-zapaljuvannja/svichki-zapaljuvannja/