Інформація про те, що ПП "Багіра", яке здійснює громадські перевезення у Чернівцях, зокрема, на 10 та 10-А маршрутах, не виконує належну кількість рейсів згідно графіку, не є достовірною.

На цьому наголосила директорка фірми-перевізника Павліна Храпчинська у коментарі molbuk.ua



Підприємиця надала дані GPS-навігації, підтверджені муніципальним інфоцентром, щодо кількості виконаних рейсів на маршруті 10-А за вересень та жовтень.


Дані за вересень

Згідно них, у вересні на цьому маршруті здійснили 671 рейс (затверджений план – 720), у жовтні – 637 (план – 744).


Дані за жовтень

"Навігація – річ уперта. Так, є певні порушення. Але кількість невиконаних рейсів не є критичною і не перевищує 5%. Тобто я виконую умови договору щодо перевезень на 95%", - запевняє Павліна Храпчинська.



Вона також розповіла про ситуацію з перевезеннями по неділях. У неділю, особливо в другій половині дня, пасажиропотік значно менший, зазначає П. Храпчинська. Після початку повномасштабної війни багато людей купили машини і не їздять маршрутками. А солярка дорожчає. Тож рейси стають усе більш збитковими. У зв’язку з цим фірма звернулася до департаменту транспорту та окремих питань комунального господарства з проханням дозволити зменшити кількість рейсів у неділю.

"Я маю право згідно наказу Мінінфраструктури №480 "Про затвердження Порядку організації перевезень пасажирів та багажу автомобільним транспортом" звернутися до мерії щодо зміни графіка, що я й зробила, - пояснює співрозмовниця. - Пояснила, що ми не маємо можливості возити по 2-3 пасажирів. Тому попросила по неділях забрати рейси на маршруті 10-А з 13.30 до 18.00 години.
Наразі це звернення не є відхиленим. Департамент не надав мені відмову, там зазначили, що вивчають ситуацію і нададуть мені відповідь.

Ми тим часом справді зменшили кількість рейсів по неділях. Проте наразі повернулися до старого графіку і впродовж двох тижнів проводимо моніторинг. І маємо просто "нульові" результати.

Зокрема, 10-А вчора, 13 листопада, працював до вечора. Ми записували кількість пасажирів, починаючи з 13.30. Вийшло "аж" 23 платників, 27 пільговиків і 2 діток. І то більшість їхали від Шкільної і до Калічанки. Тобто можна було їхати як маршрутом 10, так і 10-А, які "накладаються один на одний". А 10-ка їздить до 18.30. Тобто кожних пів години на Калічанці є машина, що підтверджують дані навігації. Але по факту їздять 4-5 пасажирів".

Звісно, що нікому не вигідно гнати порожні машини. Немає значення, чи це приватне, чи комунальне підприємство, розмірковує Павліна Храпчинська.

"Поїдуть тиждень, а потім скажуть, що не можуть витрачати з бюджету такі гроші. Ніхто не буде займатися марнотратством. Тому буду просити створити транспортну комісію і розглянути це питання. Звісно, не йдеться про те, щоби зовсім залишити мікрорайон без машин у неділю. Але кількість рейсів, найімовірніше, таки доведеться зменшити".

Окремий графік зробили і для маршруту №10 на понеділок. Тут також зменшили кількість та протяжність рейсів.



Павліна Храпчинська пояснює це тим, що у понеділок – вихідний на Калинівському ринку, де працює значна кількість мешканців Калічанки. Через це маршрутки цього дня також їздять напівпорожніми.

"У понеділок не працюють 500-600 людей, відповідно, це відображається на кількості пасажирів, особливо після обіду", - зазначає підприємиця.

Щодо інших днів, то графік виконується на сто відсотків.

"Навіть якщо взяти до уваги невиконання частини рейсів у неділю, про які я повідомила департаменту, ця кількість не перевищує 5%. Це не є значним порушенням і допускається договором. Тому дивно чути, коли мені закидають, що на Калічанці проблеми з громадським транспортом. Адже всі рейси зараз контролюються. Достатньо зайти в дані навігатора, щоби це перевірити", - каже Павліна Храпчинська.

Раніше повідомлялося, що мешканці Калічанки поскаржилися на те, що в неділю після обіду не їздить маршрутка 10-А.

А торік у вересні торік ПП "Багіра" стала переможцем на 4 автобусних маршрутах.

Як відомо, з 15 серпня проїзд у маршрутках Чернівців подорожчав до 14 гривень.

Читайте новини "МБ" у Facebook | Telegram | Viber |