Тролейбуси з Європи можна отримати і безкоштовно - опозиція

Опозиція у Чернівецькій міській раді звернулася до прокурора області Петра Коваля з проханням розібратись у ситуації із закупівлею тролейбусів, що були у вжитку, за кордоном міською владою. Про це на сесії 28 лютого заявив депутат від “Фронту змін” Юрій Ватаманюк.

Зокрема його зацікавила ситуація із закупілею тролейбусів у Швейцарії. “Перераховані платежі на суму 750 тисяч гривень за три швейцарських тролейбуси так назад і не повернулись, а тролейбуси до Чернівців так і не доїхали, - каже депутат. - І до цього часу місто не отримало ні тролейбусів, ні грошей, адекватної відповіді від керівників міста та ЧТУ не отримано”.

Але в Чернівцях був помічений тролейбус вже шведського виробника, який курсує маршрутом №2 (до речі, фото цього тролейбусу майже півроку було розміщено на сайті фірми-постачальника “Бусхантел Україна” з метою продажу за ціною 0,10$ (на фото).

Також депутата цікавить питання щодо вартості "Volvo" та його сертифікації і, найголовніше, на підставі якого договору та за яку суму придбано вказаний тролейбус? Можливо, ця ситуація з укладенням договору про закупівлю тролейбусів без проведення тендеру, конкурсу та розуміння ціноутворення вартості тролейбусів на суму більше мільйона гривень за постачання швейцарських тролейбусів, які були у використані зацікавить правоохоронні органи.

Насправді, якщо добре пошукати, каже Ю. Ватаманюк, то ціна подібних тролейбусів може бути в кілька разів меншою, так на сайті голландської фірми ТраксТрадекс за аналогічний тролейбус "Volvo" В10М початкова ціна становить 6 500 євро.

Депутат навів приклад, як вирішують проблему пасажироперевезення в сусідній Вінниці - Муніципалітетом Цюріха (Швейцарія) безоплатно передано Вінниці 105 трамваїв, що вже були в експлуатації. Більше того, Меморандумом про співробітництво передбачено забезпечення підприємства великою кількістю запасних частин, яких повинно вистачити на 10 років подальшої експлуатації. Проводиться також робота з капітального та поточного ремонту трамвайних колій, які адаптують саме під подаровані трамваї.