"Чому маю платити 4 грн за діряве відро з гайками?": чернівчанин підрахував, скільки з рейсу зароблять перевізники

Чернівчанин Дмитро Івасюк здійснив математичні підрахунки собівартості одного автобусного маршруту в Чернівцях, та порівняв їх з тарифами за перевезення пасажирів у громадському транспорті міста, які пропонують перевізники.

Відповідний допис чернівчанин розмістив на власній Facebook-сторінці, пише molbuk.ua

Текст допису публікуємо нижче:

Маршрут №20 Руська (гравітон) - Годилів туди і назад 20 км.

Богдан А092 107 КВт Isuzu 4HE1XS EURO-3: 17,5 літрів на 100 км = 0,175 літра на 1 км

0,175*20= 3,5 літри. Нехай пішло 3,6 літри ДТ на рейс (пробки / світлофори / З/Д переїзд).

На АЗС Авіас/Укрнафта/Мавекс роздрібна ціна на дизельне паливо 18,50 грн/літр (ціна вище середньої роздрібної - я не брав оптову і в найдешевшого постачальника спеціально).

Отже 3,6 літри * 18,50 грн = 66,6грн. ~ 67

Кількість місць для сидіння - 22. Нехай в середньому всього було 50 пасажирів за увесь рейс. 3 грн.*50 особи = 150 гривень за рейс.

150 - 67 = 83 грн. - виручка з вирахуваною вартістю пального (яке таке дороге шо капець).

Рейс (точка А - точка В - точка А) здійснюється за 1 годину. Всього нехай було 12 рейсів 1 автобуса. Всього в рейсі 3 автобуси (інтервал 20 хвилин - я засікав).

12х3=36рейсів

36 рейсів х 83 грн. = 2988 грн. виручки за мінусом вартості пального в день.

2988 * 30 днів = 89640 грн. в місяць.

Припустимо всього працювало 4 водія нехай з місячною зарплатнею 3000 грн. Тобто якщо вони працювали 20 днів на місяць (вихідні), то в день вони отримували по 150 грн. + Єдиний соціальний внесок (22% на фонд ЗП) = 183 грн. в день. => 183грн х 30днів х 4 водія = 14640 гривень в міс.

Нехай на запасні частини і витратні матеріали йде - 12000 грн.

В резервний фонд (на чорний день) відраховуємо в місяць 200 грн., то

Нехай власник/директор отримує 10000, заступник 7500 а гол. бухгалтер 7000 = 24500 грн

На телефон - 100 грн в міс., інтернет 120 грн, воду 30, Електрику 500 грн. = 750 грн.

Оренда - 10000 грн.

Прибиральниця - 1450 грн.

Механік - 3660 грн.

Охоронець - 2400 грн

Нехай там ще опалення від газу - 1000 грн. (в середньому на місяць), хз скільки оплата маршруту міськраді (нехай 2500), канцтовари чай кава та супутні вирати 1000 грн в місяць, нехай ще на щось іде 4000 грн. = 8500 грн

Оплата праці лікарю, який оглядає перед маршрутом 3000 грн

Залишок складатиме 8540 грн. - податок на прибуток для під-ва на загальних підставах (25%) = 6405 грн залишку.

Депозити для комерційних підприємств ніхто не відміняв - це ще пару копійок заробітку.

І нагадаю! За даними ДФС у Чернівцецькій обл. пракично усі перевізники показали прибутки за 2015 рік, причому не малі, у всіх вчасно виплачувалась заробітна плата і страхові внески у пенфонд.

То якого фіга я повинен платити 4 гривні (?) за трешак (діряве відро з гайками) на колесах і хамло водія який плювати хотів на графік? (маршрут №10 наприклад)

Маршрут №20 ТОВ ТП "Тарас-2002" - це взірець для багатьох перевізників. Ніколи не бачив відставання від графіку більше ніж на 4 хвилини від заявленого - годинник можна звіряти. Водії при мені ніколи нікому і слова кривого не сказали. Автобуси практично чисті.

Але є перевізники які надзвичайно далекі від ідеалу.

І в цьому #Каспрук правий - є підстави вважати цю акцію під міськрадою змовою перевізників.

Нагадаємо, міський голова Олексій Каспрук назвав анонсований перевізниками страйк "монопольним зговором".

Також Каспрук заявив, що міська рада не допустить до участі у конкурсі перевізників, які вийдуть на страйк 31 травня.

Приєднуйтесь до "МБ" у соцмережах: VK, Однокласники, Facebook