Ціна квитків на проїзд в автобусах, які курсують в межах області, невдовзі зросте на 40-60%. У проекті розпорядження голови ОДА, яке винесено на обговорення, пропонується встановити граничний тариф на перевезення пасажирів автобусами, які працюють у звичному режимі руху, у приміському та міжміському внутрішньообласному сполученні для суб’єктів господарювання усіх форм власності у розмірі 16 копійок за один пасажиро-кілометр без податку на додану вартість, витрат, пов’язаних з обслуговуванням пасажирів на автовокзалах і автостанціях та страхового платежу. Нині ж діє тариф 10 копійок. Тобто його пропонується підвищити на 60%. Наприклад, якщо зараз квиток з Чернівців до Кельменців коштує 12 гривень, то через півтора-два місяці він може подорожчати до 19,2 гривні, до Новодністровська – з 19,5 до 31,2 гривні, до Вижниці – з 9,24 до 14,78, до
Кіцманя – з 2,5 гривні до 4,0.
В управлінні економіки стверджують, що, розраховуючи новий тариф, опиралися на пропозиції та розрахункові матеріали декількох перевізників – ВАТ "Денисівка" та автотранспортних підприємств чотирьох районів – Вижницького, Кіцманського, Путильського та Сторожинецького.
– Ми обраховували тариф на перевезення, зважаючи на нинішній рівень мінімальної заробітної плати – 400 гривень та вартість бензину – літр А 76-го – 3,4, дизпального – 3,6 гривні, – повідомила "МБ" Тетяна КОЗМЕНКО, головний спеціаліст Головного управління економіки ОДА. – Два роки тому, коли востаннє розраховувалися тарифи на міжміські перевезення внутрішньообласного сполучення, враховувалася мінімальна зарплата у розмірі 290 гривень, а літр дизельного пального – 2,6 гривні. Проект розпорядження винесено на обговорення, і через місяць ми знову будемо переглядати обрахунки, зважаючи на пропозиції, вартість пального та рівень мінімальної зарплати (якщо такі зміняться). Також будемо враховувати і тариф сусідніх областей. Так, у Хмельницькому сьогодні тариф за один пасажиро-кілометр становить 14 копійок, в Івано-Франківську – 11,5, у Тернополі – також понад 10 копійок. Тому запропоновані 16 копійок не остаточні, цей тариф може бути
зменшено.
За словами Віктора ХАРАБАРИ, генерального директора ВАТ "Денисівка", різниця між мінімальною зарплатою і ціною дизпального дворічної давності та нинішніми показниками відчутна. Тому, щоби перевізники не зазнавали збитків, треба підвищити тариф.
– Вважаю, що підвищення тарифу до 16 копійок – трохи забагато, а 14 копійок було би добре, – зазначив В.Харабара.
