– Маршрут – це робоче місце перевізника, – пояснив директор МКП "Міський центр організації пасажирських перевезень" Ігор КОЖУЛЕНКО. – Отож облаштування зупинок фактично є впорядкуванням робочого місця. Тому, за угодами про обслуговування маршрутів, саме перевізники мають наводити там порядок.
За підрахунками, встановлення розкладів руху пішло на користь перевізникам – зріс пасажиропотік. Адже з розкладу не лише можна дізнатися, коли буде наступний автобус чи маршрутка, а й скоригувати плани на кожен день, щоб не простоювати зайвий час на зупинці.
З 283-х зупинок 80% обладнано павільйонами для очікування – так називаються спеціальні пристосування, 23 з них – нового зразка, які встановлено переважно в центрі міста. Коштує така новинка разом зі встановленням 6,7 тисячі гривень. Але не всюди можна встановити павільйон – наприклад, на вулиці Головній на зупинках "Вулиця Шевченка", "Вулиця Гоголя" просто немає такої можливості.
Однак деякі зупинки вже залишилися без розкладів руху. За словами Ігоря Кожуленка, невдовзі після встановлення понад 30-ти вивісок, кожна з яких коштує 55 гривень, їх було зірвано або пошкоджено хуліганами.
