Фірма знаходиться за 900 метрів від ЧТУ: у міськраді Чернівців пояснили, чому автобуси закуповують у «наближених»

Чернівецька фірма "АЛЕАНДА І К" вже постачала вживані автобуси до Чернівців. Кім того, вона запропонувала вигідніші пропозиції, ніж конкурент.

Про це у коментарі molbuk.ua сказав заступник міського голови Ігор Крохмаль.

Нагадаємо, на пресконференції міського голови Романа Клічука вчора, 1 серпня, між мером та чернівецьким журналістом Юрієм Чорнеєм виникла суперечка через вживані автобуси. Власником цієї фірми, є Роман Валентинович Просяний - брат депутата міськради від фракції "Слуга народу" Олексія Просяного. Тендер провели без відкритих торгів. Журналіст назвав такі закупівлі "міжсобойчиком".

Як пояснив Ігор Крохмаль, на закупівлю автобусів двічі оголошували тендер.

"Вартість одного автобуса майже 2 мільйони гривень. Ми двічі оголошували тендер, але ніхто не заявлявся. Після цього були надані дві комерційні пропозиції - компанії з Києва і компанії з Чернівців, яка нам постачала автобуси до цього. У чернівецькій компанії ціни виявилися дешевшими і кращими умови. Тому уклали угоду з чернівецькою фірмою "Алеанда", - сказав Ігор Крохмаль.

У міській раді також пояснюють, що автобуси будуть більш модернізовані, ніж попередні.

"Це буде десять вживаних автобусів "Мерседес", класу євро 5. Їх обслуговуватиме комунальне підприємство "Чернівецьке тролейбусне управління". Такі схожі автобуси вже їздять по місту. Вони мають з’явитися протягом трьох місяців. Ці автобуси будуть більш модернізовані. Обладнанні, крім системи підрахунку пасажирів та валідаторів, відеоспостереженням, кондиціонуванням. Буде бортовий комп’ютер і ми зможемо впроваджувати диспетчеризацію і стежити за дотримання руху. Також в автобусах озвучуватимуть зупинки", - розповів Ігор Крохмаль.

Читайте також: "Сказали би "дякую": Клічук посперечався із журналістом через закупівлю автобусів

За словами Ігоря Крохмаля, для власників цей проект більше меценатство, ніж заробіток.

"Вони пропонують термін гарантії два роки і впродовж цього часу ремонтують автобуси за власні кошти. У нас вже був випадок, що автобус поламався – нагрівалася коробка передач. Логістика від "Алеанди" до ЧТУ – 900 метрів. Тож автобус доставили туди і його швидко відремонтувати, хоча це був досить дороговартісний ремонт. Фірма його зробила власним коштом у межах гарантійного терміну. Якби був постачальник з іншого міста, у нас би певний відсоток автобусів стояв і чекав, доки їх поремонтують по гарантії", - переконує Ігор Крохмаль.