Як зменшити автомобільні затори у центральній частині міста? Цю проблему намагаються вирішити і ДАІ, і мерія. Для її розв’язання розробили пропозиції з організації дорожнього руху на вулицях "малого кільця". Також розробили схеми міських автобусних маршрутів з розвантаженням центру.
Крім того, цього року запроваджено односторонній рух транспорту вулицею Лесі Українки. Оновлено і встановлено додаткові дорожні знаки щодо заборони руху вантажного транспорту в центральній частині міста. Завершено й реконструкцію частини вулиць "малого кільця" (Сагайдачного, Лесі Українки, 29 Березня, Пумнула). У планах – реконструкція вулиці Б. Хмельницького, продовження проспекту Незалежності до вулиці Сторожинецької, а також реконструкція перехресть вулиць Головної – Садової, Головної – Герцена (тут збудують односмугові правоповоротні з’їзди). Наразі ж найбільш завантаженими вулицями у місті вдень є Головна (від початку до парку Шевченка) і Червоноармійська (від початку до парку).
Водії часто намагаються центр об’їхати – хоч відстань і виходить більша, зате можна зекономити час.
– З Червоноармійської можна звернути на Канівську або Кошового, – розповідає чернівчанин Володимир, якому доводиться вдень багато їздити. – Центр об’їжджають через Рошу – вулицями Зарожанською, Заставнянською, Стрийською і Маковея – так можна виїхати в районі залізничного вокзалу. Головну об’їжджають через Руданського, Кармелюка, між Кобилиці і Шевченка виїжджають на Українську, а звідти – на Сагайдачного. "Мале кільце" знаходиться в межах центру і в години-пік мало допоможе. Але найбільшою проблемою є поганий стан доріг. Якби вони були кращими, невеличкими вуличками можна було би об’їжджати затори.
Ігор ДОВГАНЬ
