Зараз в автомобілі з "повним фаршем" під час руху назад не обов’язково оглядатися через скло чи дивитися у дзеркала – картинку позаду можна побачити на моніторі. Адже одним із видів додаткового сучасного обладнання є камера заднього виду. При увімкненні передачі заднього ходу вмикаються камера і монітор, на який виводиться картинка зображення позаду авто на відстані кількох метрів.
На бампер
або на скло
Про камери заднього виду розповідає Ігор ТЕМОФІЙЧУК, менеджер відділу запчастин та аксесуарів однієї з чернівецьких станцій технічного обслуговування автомобілів.
– Існують три види камер за компонуванням – врізна, накладна і салонна, – пояснює Ігор Темофійчук. – Врізну – врізають в задній бампер, вона буває різного розміру, іноді з інфрачервоною підсвіткою. Однак підсвітка – не обов’язкова. Ліхтаря заднього ходу цілком вистачає для освітлення роботи камери. Адже поле її дії – лише кілька метрів.
Накладну камеру продають у корпусі і кріплять до бампера поблизу номерного знака. Її перевага в тому, що в бампері не потрібно робити додаткову дірку. Одразу слід згадати й про недолік – така камера легко монтується, тож її легко можна вкрасти.
Салонну камеру кріплять на заднє скло автомобіля. Підходить вона лише для універсалів і хетчбеків, бо в седані багажник обмежить поле зору. Однак і тут є нюанси – в універсалів і хетчбеків часто заднє скло брудне (особливості конструкції), тож така камера менш ефективна.
Отож найбільш практичною у вжитку є врізна камера.
Також камери бувають бездротовими. Але й вони мають свої недоліки – система чутлива до радіоперешкод, тобто може відмовити у будь-який момент.

Елемент мультимедіа
Спеціально для камери заднього виду можна придбати монітор, на який виводитиметься зображення. Комплект маловідомого бренду китайського виробництва може обійтися у 70-80 доларів. Монітор кріпиться біля дзеркала або на панелі.
Однак найчастіше камеру заднього виду купують, коли авто вже обладнано мультимедійною системою з монітором (наприклад, з DVD-програвачем). Кожна з таких систем має відеовхід для камери, тож її підключення не потребує додаткового обладнання.
Якщо людина хоче вибрати для свого авто камеру, їй слід порадитися з фахівцем щодо технічних параметрів і обмежень.
Наприклад, є кілька варіантів матриць – чорно-білі та кольорові. Чорно-білі – практично не купують, вони – вже вчорашній день, хоча й трохи дешевші. Ціна – від 30 доларів.
Кольорові – забезпечують більш якісну картинку і теж не надто дорогі – від 70 доларів. Щоправда, ціновий діапазон може бути значним і сягати навіть 700 доларів.

Розкіш, але корисна
– Камера заднього виду не є річчю першої необхідності, тож без неї можна обійтися, – вважає Ігор Темофійчук. – Адже не одне покоління водіїв під час руху назад обходилося дзеркалами – і вистачало. Однак певна користь від камери все-таки є. Наприклад, у високих позашляховиків огляд назад обмежено високою лінією заднього скла.
Більш важливою камера може бути при вантажних перевезеннях. Наприклад, коли йдеться про невеликі вантажівки та буси, якими доводиться заїжджати заднім ходом у вузькі проїзди до складів, підсобних приміщень. У таких випадках камера значно спростить роботу.
Ігор ДОВГАНЬ