Міністерство енергетики та вугільної промисловості запропонувало продовжити дію в країні стандарту палива марки Євро-3, пише "Коммерсантъ-Украина".
За даними Ъ, Міністерство енергетики та вугільної промисловості запропонувало уряду затвердити технічний регламент Про вимоги до автомобільних бензинів, дизельного, суднового та котельного палива, який закріплює ряд істотних поблажок щодо якості для продавців палива.
Зокрема документ дозволяє до кінця 2015 року продавати паливо, що відповідає стандарту Євро-3, і до 31 грудня 2017 року - паливо марки Євро-4. У країнах Євросоюзу таке низькоякісне паливо вже заборонене. Документ не регламентує терміну введення в Україні стандарту Євро-5. А для держрезерву можна буде закуповувати паливо гірше Євро-3.
Видання зазначає, що стандарти Євро-4 і Євро-5 повинні були вступити в силу ще в липні минулого року. Три з шести українських НПЗ - Кременчуцький, Лисичанський і Одеський - вже провели необхідну модернізацію, щоб відповідати цим вимогам. Бензин такої якості імпортується з Литви, Болгарії, Румунії та Білорусі. Раніше Кабмін за ініціативою Міненерго вже продовжував використання старих стандартів до 1 липня 2013 року.
Член наглядової ради НАК Нафтогаз України Костянтин Бородін зазначає, що чергове перенесення вступу в силу більш високих стандартів необхідне для того, щоб не закривати державний Шебелинський газопереробний завод, на модернізацію якого у Нафтогазу немає коштів. Зараз завод переробляє близько 650 тис. т сировини на рік.
