ДАІ розпочала масове встановлення нових приладів для фіксування порушень на дорогах, йдеться у сюжеті ТСН.
Комплекс "Гарпун" - автоматичний, надточний та протиударний. Останнє для тих, кого приладдя раптом не влаштує. Його радіус дії - необмежений. Пристрій контролю швидкості за допомогою фото- та відеофіксації використовує лазерний промінь, який дозволяє виявити автомобіль-порушника.
"Вся інформація, яка надходить через цей комплекс, передається на пости ДАІ, де співробітники зупиняють порушників і вживають щодо них заходи адміністративного впливу", - пояснив керівник УДАІ ГУМВС України в Київській області Сергій Дерев'янкін.
До такого експерименту даішників спонукало те, що традиційні засоби контролю за водіями вже не працюють так само ефективно, як раніше. Схема боротьби з камерами в кермувальників досить проста: водій, що перевищує дозволену швидкість, скидає її перед камерою, зникнувши з поля зору - знову розганяється, і повторює ту саму процедуру вже перед постом ДАІ. Натомість "Гарпун" зроблений з урахуванням можливих хитрощів водіїв.
Камеру розміщуватимуть у спеціальному боксі із GPS-передавачем. Водія про те, що його знімають, як того вимагає закон, попереджатимуть спеціальним знаком. Однак, звідки саме знімають - здогадатися відтепер буде складніше. Адже на одній ділянці буде розміщено до 5 боксів. Камера зніматиме лише з одного, інші чотири - пустуватимуть. На думку даішників, це змусить водіїв не тільки гадати - де ж той "Гарпун", а й як результат - зменшувати швидкість до потрібної позначки. Ще один сюрприз чекає на водіїв пасажирського транспорту. Фото, зроблене "Гарпуном", відтепер направлятимуть керівникам підприємств. І навіть, забиратимуть за це ліцензії на перевезення. Перші "Гарпуни" вже працюють у столиці та вздовж Одеського автобану. До кінця року керівництво ДАІ ініціюватиме масове встановлення приладдя по всій країні.
