Їм би ще жити і жити…

Двох дівчат – студенток медичного коледжу – поховали минулого тижня. Загинули вони під колесами автомобіля, що влетів у натовп біля магазину у Клішківцях. А тиждень перед цим така ж доля спіткала на Путильщині двох пасажирів іншого автомобіля. Він влетів у дорожний відбійник…

"Коли дізналися про цю жахливу новину, ніхто не вірив у те, що почули. Чекали, коли ж відчиняться двері кабінету, і ви зайдете та скажете, що все це жарт. Ви завжди любили жартувати і радувати оточуючих. Нам буде дуже вас не вистачати, ви завжди в наших серцях. Пам’ятаємо, любимо і сумуємо..." – написали в соціальних мережах про загиблих у аварії дівчат одногрупники Новоселицького медколеджу.
Трагедія сталася у Клішківцях на Хотинщині о 00.50 10 жовтня. 20-річний водій Іван М., житель села Малинці, на смерть збив двох дівчат та покалічив двох хлопців. У сусідньому селі того дня був храм.

Як повідомили у прес-службі прокуратури, 20-річний водій, який за попередніми даними був п’яний, автомобілем марки "Ауді 100" опівночі здійснив наїзд на чотирьох людей. Двоє студенток Новоселицького медичного коледжу 17 та 16 років від отриманих тілесних ушкоджень загинуло, а двоє хлопців 22 та 17 років доправлено до Хотинської лікарні.

Як повідомили у районній лікарні, загрози життю постраждалих немає. Їхній стан – середньої важкості.

"В одного із них пошкоджене стегно, а інший отримав кілька переломів, струс головного мозку. Але загрози життю немає", – повідомили у лікарні.

Якби не припаркований ВАЗ, жертв було би більше

Як стало відомо "МБ", аварія трапилася біля магазину. Біля нього перебувало 20 людей. Водій "Ауді" мчав дорогою, з невідомої причини (очевидці припускають, що могла лопнути шина, чи він вскочив у яму, – авт.) авто почало їхати у натовп. Водій не впорався з керуванням, вдарив ВАЗ-2106, припаркований поряд, і зрикошетив у постраждалих. За словами очевидців, якби не припаркований ВАЗ, то водій в’їхав би у середину натовпу, і тоді жертв могло би бути більше.

За неофіційною інформацією, окрім водія, в машині було ще троє хлопців. Після аварії свідки витягнули водія і хотіли вчинити самосуд, але, давши кілька стусанів, його облишили.

"Не впорався з керуванням, бо був п’яний, як свиня!!!! Але життя дівчатам вже не поверне ніхто", – написала одна із користувачів соціальної мережі.

Загиблі Діана та Вікторія навчалися у медичному коледжі. Одна із них з Малинців, а інша з Топорівців сусіднього Новоселицького району.
– Діана була єдиною дитиною в сім’ї, – розповідають працівники сільради Малинців. – Дуже працьовита і гарна сім’я. Мама – вчитель, багато уваги приділяла Діані. Діана була дуже хорошою... Зараз сумує все село, досі нікому не віриться. Такого горя в нас ще не було. На похорон прийшло дуже багато людей. Всі співчувають, хочуть підтримати рідних, але Діани вже не повернеш...

За півроку – 1700 смертей

За шість місяців цього року в ДТП загинуло 1700 осіб, травмувалося майже 15 тисяч, повідомили у департаменті ДАІ МВС. Велика частина постраждалих – пішоходи: загинуло 617 і ще понад чотири тисячі травмувалися.

Згідно зі статистикою, головною причиною пригод на дорозі є перевищення швидкості. Часто автопригоди відбуваються і з вини самих пішоходів. Їхня необережність призвела майже до двох тисяч аварій.

Найчастіше причинами ДТП стають перевищення швидкості та недотримання дистанції. Чи водії перебували за кермом напідпитку – вирішують вже у суді.

– Водіям слід дотримуватися безпечної швидкості руху, – каже старший інспектор управління ДАІ в області Іван ДОБРОВОЛЬСЬКИЙ. – Також не нехтувати знаками та дотримуватися дистанції під час руху.

У скількох випадках водії були в стані алкогольного сп’яніння під час ДТП із летальними наслідками, в ДАІ сказати не можуть. Адже факт наявності алкоголю в крові фіксують на місці ДТП, а в суді звинувачення ще повинно довести, що водій пив до, а не після того, як трапилася аварія.
Михайло Салітра

коментар фахівця
Зменшення кількості таких аварій не варто очікувати

Зиновій МЕЛЬНИК, адвокат,
який спеціалізується на ДТП:

Найближчим часом таких автопригод та смертей не поменшає. Причини – корупція та менталітет.
Конкретно в цій ситуації, якщо усе так, як оприлюднила прокуратура, якщо водій справді був п’яний, йому може загрожувати років дев’ять. Але потрібно мати всі дані та повну картину аварії. Також треба з’ясувати, чому автомобіль було скеровано на людей, чи справді водій був п’яний, здійснити низку експертиз. Це може тривати два місяці, а може і більше. Є справи, які розглядають роками.

Що робити, щоби зменшити кількість жертв на дорогах?

У сусідній Росії з пиятикою за кермом та дотриманням правил дорожнього руху теж біда. Там зараз ще підвищили штрафи за пиятику за кермом, і кількість п’яних на дорогах зменшилася. Хоча і в нас штрафи немалі, але в нас дуже корумповані правоохоронні органи. Вони знають, що штраф великий, тому людині дешевше дати хабар. Цим і користуються. П’яна людина, сідаючи за кермо, ніколи не думає, що може попастися чи трапиться щось погане. У нас зараз багато людей їздить за кермом у стані алкогольного сп’яніння. Попадаються тільки одиниці. Також переконаний, що в автошколах потрібно запровадити обов’язкові години для роз’яcнення відповідальності за порушення. Щоби людина отримала права, сіла за кермо з розумінням відповідальності. Нехай би розповідали: збив людину зі своєї вини на переході – потрапиш на шість років у в’язницю. Зробиш це у стані алкогольного сп’яніння – отримаєш 12 років. Думаю, таке роз’яснення мало би певний ефект.
Але головне – це наш менталітет і виховання. Його потрібно повертати в інший бік. Людина змалечку має звикати жити за правилами".