Питання покращення залізничного сполучення Буковини з іншими регіонами та столицею є доволі непростим, бо на території нашої області є чимало карстових проваль.
Про це на пресконференції повідомив голова Чернівецької ОВА Руслан Запаранюк, пише molbuk.ua
Втім, рішення зараз шукають.
"Ми ще раніше зверталися до "Укрзалізниці" для того, щоби покращити сполучення Чернівців із Києвом та іншими областями. До нас навіть приїжджав керівник "Укрзалізниці" пан Олександр Камишін. Знаходимося зараз у процесі вирішення цього питання. Воно доволі непросте. На території області є карстові пустоти, які не дають можливості вирішити проблему одномоментно. Але формулу шукаємо. Гадаю, найближчим часом будемо мати якісь рішення – можливо, додаткові рейси", - обнадіяв голова ОВА.
Він пояснив, що прокласти додаткову колію в об’їзд провалля, яке утворилося двічі у вересні 2021 року в районі карстових печер на залізничному перегоні "Новоселиця – Мамалига" (у зв’язку з чим був змінений маршрут потяга "Чернівці–Київ"), доволі складно.
"Це технічний момент, пов’язаний із проєктними роботами Укрзалізниці. Вони зараз ще вивчаються. Це достатньо великий об’єм. Карстові пустоти починаються від Кельменців і тягнуться аж до молдовського кордону. Уявіть, який це об’єм пустот, над якими була прокладена залізниця", - каже Р. Запаранюк.
Замінити і провести колії по іншому напрямку зараз – це просто колосальні обсяги бюджетування, додає очільник області.
"Тому зараз вишукується інша формула, яка дасть можливість налагодити нормальне сполучення Чернівців із іншими областями та Києвом", - зазначив посадовець.
Раніше повідомлялося, що Укрзалізниця запроваджує новий графік руху поїздів на літній сезон-2023 з 10 червня. Втім, серед нового графіку руху немає жодного напрямку до Чернівців.
Як відомо, у вересні 2021 року двічі через підмив грунту стався провал у земляному полотні в районі карстових печер на залізничному перегоні "Новоселиця – Мамалига". У зв’язку з цим був змінений маршрут потяга "Чернівці–Київ".
Читайте новини "МБ" у Facebook | Telegram | Viber |
