На Львівській залізниці б’ють на сполох: у першому кварталі 2010 року зафіксовано небувале зростання кількості випадків втручання сторонніх осіб у роботу залізничного транспорту. У більшості випадків мова іде про крадіжки обладнання і майна залізниці, а це зводить нанівець усю роботу з гарантування безпеки руху. Про це повідомляє прес-центр Львівської залізниці.
Упродовж січня-березня 2010 року на Львівській залізниці зафіксовано 61 випадок крадіжок, пошкоджень верхньої будови колій та іншого обладнання і технічних засобів залізниці проти 35 випадків за аналогічний період 2009 року (+26). Найбільшу кількість втручань здійснено на Ужгородській, Львівській та Рівненській дирекціях залізничних перевезень.
Найчастіше розкрадання верхньої будови колії (рейок) і обладнання залізниці зловмисники здійснюють задля збагачення, однак вони не задумуються над тим, що їхній "заробіток" може коштувати сотням людей життя. Крадіжка шматка рейки, кількох метрів кабелю або жмені гайок і болтів запросто може призвести до катастрофи, наслідки якої неможливо передбачити. За своєю суттю такий злочин зовсім не відрізняється від терористичного акту, оскільки чиниться він так само свідомо. Співучасниками злочинної діяльності є і приватні підприємці, які здійснюють прийом нібито брухту металів, насправді усвідомлюючи, що той – залізничного призначення. Залізничники звернулися до правоохоронців із пропозицією здійснити перевірку пунктів прийому металобрухту з метою виявлення тих, які не гребують залізничним обладнанням та інвентарем.
Також залізничники у боротьбі зі зловмисниками сподіваються на допомогу місцевих органів влади та священнослужителів. Більшість крадіжок та пошкоджень технічних засобів залізниці зафіксовано поблизу сіл і як свідчать дані – чинять їх в основному непрацюючі. Про це повідомляє прес-центр Львівської залізниці.
Замість басейну - котлован: територія для Палацу водних видів спорту у Чернівцях стала небезпечною - фото
