В Україні вже після розмитнення частину "євроблях" вилучають під час експертизи в сервісних центрах МВС (МРЕВ).
Про це в коментарі UBR розповів автоюрист Іван Казачук.
Справа в тому, що українці купували старі авто в ЄС навіть з пошкодженими VIN-кодами. Легалізувати такий автомобіль буде вкрай складно, в деяких випадках їх конфіскують, а проти власників починають кримінальні провадження.
За його оцінками, як мінімум один власник "євробляхи" щодня стикається з такою проблемою.
VIN-код може пошкодитися не тільки через навмисні дії минулих власників авто, а й через корозію.
"Самостійну перевірку VIN-номера потрібно зробити ще до зняття автомобіля з обліку. Просто подивіться, чи всі цифри, букви є, чи такі самі, як у техпаспорті, чи немає сторонніх втручань або іржі, яка не дозволить експерту в МРЕВ перевірити цей номер", – говорить Казачук.
Варіанти вирішення проблеми: знайти дублюючі таблички або після рекомендації від фахівця очистити номер за допомогою спеціальних хімічних засобів. Якщо ж в сервісному центрі вважають, що номер могли зробити нечитабельним, правоохоронці можуть почати кримінальне провадження, автомобіль конфіскують і якщо до того моменту вже заплатити за розмитнення, гроші не повернуть.
"Найчастіше факти критичних пошкоджень VIN-номера виявляються вже в сервісних центрах, коли пізно що-небудь робити", – говорить експерт.
Читайте новини "МБ" у Facebook | Telegram | Viber | Instagram
