Наприкінці квітня у Чернівцях оголосили тендери на капітальний ремонт вулиці Головної – на відрізку від вулиці Гузар до проспекту Незалежності.
Замість бруківки постелять асфальт
Як повідомляв департамент інфраструктури та благоустрою Чернівецької міськради, планують повну заміну водопровідних і каналізаційних комунікацій, теплових і газових труб, електромереж і супутніх систем.
Вулицю розбили на кілька ділянок, які ремонтуватимуть поетапно.
Згідно з умовами тендеру, роботу мають виконати до 15 грудня.
"Капітальний ремонт розрахований орієнтовно на рік. Найбільше часу потребує заміна мереж", – зазначили в департаменті.
Вулиця матиме асфальтове покриття. Як розповіли в мерії, та бруківка, якою викладена вулиця зараз, є псевдоісторичною, її замінили в 60-х роках. Вона, запевняють, не зникне: придатні елементи зберігатимуть для ремонту інших вулиць.
"Ми плануємо працювати смугами, із частковим обмеженням руху. Однак на окремих етапах можливе повне перекриття зі зміною маршрутів громадського транспорту. Усе залежить від стану та розташування мереж. Нарешті, вперше за 60 років, центральну артерію міста буде оновлено", – додають у департаменті.
Очікувана вартість робіт становила понад двісті мільйонів гривень.
Тендер мав завершитися у першій половині травня. Проте затягнувся, бо підприємство "Славдорстрой" із Донеччини надіслало скаргу до Антимонопольного комітету щодо того, що учасники тендеру мають підтвердити виконання аналогічних робіт впродовж останніх трьох років. Фірма вважає це дискримінаційною вимогою.
Власника пов’язують із "Командою ЗЕ"
Переможця тендеру визначили на початку червня, після усунення усіх порушень. Ним стало ТОВ "Славдорстрой". Фірма готова взятися за роботу за 169,9 млн грн.
Підприємство "Славдорстрой" було створене майже десять років тому. Основний вид діяльності – будівництво доріг та автострад. Розмір статутного капіталу – двісті тисяч гривень.
"Славдорстрой" – це одна з групи будівельних компаній, які після початку війни виїхали зі Слов’янського району Донецької області. За останніми офіційними даними (ЄДР станом на травень 2025), "Славдорстрой" зареєстроване в селищі Райгородок Краматорського району Донецької області.
Бенефіціар холдингу – Олександр Олегович Ломакін, підприємець з Донецька, який є співзасновником більш як десяти різних компаній.
Як зазначають у Центрі журналістських розслідувань, у 2019 році Ломакін був членом громадської організації "Команда ЗЕ", яку в січні того року зареєстрували теперішній голова Мінцифри Михайло Федоров та нардеп від "Слуг народу" Михайло Крячко.
Цікаво, що "Славдорстрой" Ломакіна отримував контракти на облаштування захисних споруд на Запоріжжі.
Ремонтували дороги Покровська у розпал війни
Якщо зазирнути до Єдиного реєстру судових рішень, можна побачити, що компанія фігурує в кількох кримінальних справах.
Зокрема, у 2019 році "Славдорстрой" згадувався у кримінальній справі щодо ремонту дороги Н-08 Бориспіль – Дніпро – Запоріжжя. Правоохоронці вважали, що фірма використала матеріали нижчої якості, ніж це передбачав договір.
А в одній зі справ у судовому реєстрі прокурор посилається на висновки аудиту Державної податкової служби України. Вказують, що “Славдорстрой" робить субпідряди з фірмами, які можуть бути фіктивними.
Інформації про те, чи закінчилися ця справа, у відкритому доступі немає. Вироку також не було.
За даними YouControl, "Славдорстрой" загалом виконав підрядів на понад 11,3 мільярда гривень. Лише за один день, другого червня цього року, фірма уклала шість договорів на поточний ремонт доріг на Донеччині. Також підприємство ремонтувало дороги на Харківщині, Миколаївщині, Київщині, раніше – на Луганщині. Це саме та фірма, яка в розпал війни ремонтувала розбиті дороги у Покровську та інших прифронтових містах.
Серед тендерів не вдалося знайти жодного ремонту, виконаного на території Чернівецької області. Отже, на Буковині "Славдорстрой" працюватиме вперше.
"Будуть працювати і вдень, і вночі"
Міський голова Роман КЛІЧУК на пресконференції на початку червня зізнався, що поки що не знає достеменно, чи достатньо у фірми людей, чи заброньовані вони. Та пообіцяв, що закликатиме підрядника працювати якомога швидше, щоби до початку осені були проведені основні роботи. Також проситимуть, щоби працювали і вночі.
"Я не знайомий із цією компанією, тому мені цікаво, чи є в них люди, чи заброньовані. Чи будуть брати із місцевих, чи привезуть.
З тієї інформації, яку маємо ми, це велика компанія, брала участь у багатьох проєктах.
У будь-якому випадку проситимемо, щоби ремонтні роботи йшли активно. Зробимо все можливе, щоби заторів не було. Всю вулицю точно не перекриватимуть. Адже проєкт поділений на кілька етапів. Головне, щоби не виникло непередбачених ситуацій. Бо цю дорогу не ремонтували пів століття. І що відбувається під бруківкою, ми не знаємо. Інформації про це у планах та схемах немає", – сказав Роман Клічук.
Як розповів у коментарі "МБ" перший заступник керівника департаменту інфраструктури та благоустрою міськради Григорій ПРОХОРЕНКО, законодавство дозволяє підряднику орендувати техніку, завод, наймати субпідрядника.
"Тож йому не обов’язково везти це все із місця реєстрації", – зазначає чиновник.
Наразі, каже Григорій Прохоренко, у документах, поданих "Славдорстроєм", жодних порушень законодавства не виявили.
"Можна сподіватися, що до кінця червня уже розпочнуться ремонтні роботи, якщо нічого не завадить", – прогнозує Григорій Прохоренко.
Кореспондентка "МБ" намагалася сконтактувати з представником фірми-переможця, проте додзвонитися не вдалося.
Читайте новини "МБ" у Facebook | Telegram | Viber | Instagram
