Найменша активність з ямкового ремонту доріг у Чернівецькій області,- відзначив міністр інфрастуктури Андрій Пивоварський вчора під час поїздки до Чернігівської області, повідомляє Інтерфакс.
Найнижчі показники активності - в Чернівецькій, Черкаській, Івано-Франківській і Закарпатській областях: показники обсягів виконаних робіт у цих регіонах не перевищили 50 тис. кв. м.
Станом на початок травня залишок "ямковості" на автомобільних дорогах загального користування становив 5,8 млн кв. м, зокрема 1,4 млн. кв. м - на автодорогах державного значення, 4,4 млн кв. м - на дорогах місцевого значення
Ямковий ремонт доріг України, що перебувають у сфері управління Державного агентства автомобільних доріг ("Укравтодор"), планується завершити наприкінці червня - на початку липня 2015 року.
За даними "Укравтодору", від початку 2015 року ліквідовано близько 2,2 млн кв. м ям на дорогах, на дорогах держзначення - 1,8 млн кв. м (80%).
Із запланованого обсягу видатків загального фонду держбюджету на період березень-травень 2015 року у розмірі 1 млрд грн на сьогодні "Укравтодору" фактично виділено 731 млн грн.
Як зазначає "Укравтодор", вартість поточного ремонту дорожнього покриття залежить від розміру вибоїн та застосовуваної технології їх усунення.
Ямковий ремонт 1 кв. м щебеневого покриття за глибини вибоїни до 5 см коштує 70-80 грн, цементобетонного покриття за глибини вибоїни до 5 см - 300-350 грн, асфальтобетонного покриття за глибини вибоїни до 5 см - 150 до 450 грн.
Технологія ремонту залежить від розмірів і кількості вибоїн, а також від типу дорожнього покриття і видів матеріалів його шарів, наявних матеріальних і технічних ресурсів, погодних умов тощо.
Лідерами за обсягом виконаних робіт є дорожні підприємства та організації Одеської і Миколаївської областей, де від початку року відремонтовано 201 тис. кв. м та 178 тис. кв. м дорожнього покриття відповідно.
Високі темпи виконання робіт - у Донецькій, Київській, Тернопільській і Чернігівській областях, де від початку ремонтно-будівельного сезону відновлено 120-150 тис. кв. м.
