Буковинські автозаправні станції знижують ціни. Пальне почало дешевшати ще наприкінці квітня – тоді частина заправок знизила ціни на деякі марки на 10 копійок (здебільшого на найдорожчий бензин преміум-класу).
Сьомого травня на багатьох буковинських автозаправках продавали літр пального вже на 20 копійок дешевше, порівняно із цінами на 15 квітня. Аналітики пов’язують це зі зниженням цін на сиру нафту на світових ринках – з 116 до 100 доларів за барель. Здешевлення світової сировини аналітичні компанії фіксували ще в березні, але наш ринок реагує лише через кілька тижнів (як показує досвід, українські АЗС не завжди встигають відреагувати, особливо в бік зменшення). Тож майже весь квітень вони розпродували запаси дорого пального.
Директор консалтингової групи "А-95" Сергій КУЮН прогнозує подальше здешевлення бензину – впродовж травня в роздрібній торгівлі всі марки можуть знизитися ще на 5-10 копійок. Втім, це лише стосується імпортного пального. Станом на 7 травня ціни на заправках із вітчизняним товаром не змінювалися ще з лютого. Учасники ринку сумніваються, що здешевлення торкнеться вітчизняного продукту.
– Цінам на український бензин нікуди знижуватися. Хоча якщо нашим політикам буде потрібен дешевий бензин, він подешевшає, – вважає Віталій ПЕТРЕНКО, незалежний експерт нафтового ринку. – Водночас плани уряду збільшити акцизи на пальне в Україні ніхто не скасовував. Що саме спричинило зниження цін чи триватиме воно й надалі, чи це була просто святкова акція – буде зрозуміло згодом.
Водночас найоптимістичніші експерти пов’язують здешевлення бензину й солярки також з урядовими домовленостями з операторами українських АЗС, які озвучив міністр енергетики та вугільної промисловості Едуард СТАВИЦЬКИЙ:
– Соціальні сорти пального, а саме дизпаливо й 95-й, повинні мати ціну й ціноутворення, про які ми раніше домовлялися. За моїми оцінками, діапазон повинен бути в межах 10,5-11,0 гривні, а не те, що ми бачимо нині…
