У серпні Чернівецька міська рада вирішила розірвати меморандуми з компаніями "ВЕВІ", "Джет Райдс" та "БОЛТ", які надають електросамокати в оренду. Операторам дали 14 днів, щоб прибрати їх із вулиць міста. Проте самокати залишилися, оскільки міські служби не мають повноважень вилучати приватне майно.
Тепер у Чернівцях хочуть напрацювати нові правила користування електросамокатами та укласти з операторами новий меморандум.
Про це міський голова Роман Клічук розповів під час пресконференції.
За його словами, у новому меморандумі планують прописати вікові обмеження для користувачів, швидкісні ліміти та правила розміщення самокатів.
Зокрема, у різних зонах міста можуть встановити обмеження 10, 15 та 20 км/год. Швидкість можуть регулювати автоматично через програмне забезпечення. Також розглядають заборону руху електросамокатів у парках.
Окремо місто хоче врегулювати питання оплати за користування міською територією. Клічук навів приклад інших міст, де оператори сплачують близько 80 гривень на місяць за один самокат. Також компанії можуть зобов’язати компенсувати облаштування місць для паркування.
Остаточні правила має розробити робоча група за участю операторів та депутатів. Після цього документ можуть винести на розгляд міської ради.
Клічук також пояснив, чому попереднє рішення про збирання самокатів не призвело до їхнього зникнення з вулиць. За його словами, він не накладав вето на це рішення, оскільки вважає його законним. Водночас місто не може вилучати самокати, які є приватною власністю.
Раніше керівник управління порядку та контролю благоустрою міськради Сергій Обшанський також заявляв, що його працівники не мають відповідних повноважень. Він зазначав, що саме розірвання меморандуму не робить роботу прокатних компаній незаконною.
Патрульна поліція також повідомляла, що не займається вилученням електросамокатів. За словами правоохоронців, законодавство щодо персонального легкого електротранспорту залишається недостатньо врегульованим, тому можливості реагування на порушення обмежені.
Водночас Клічук зазначив, що електросамокати за законодавством є транспортними засобами, тому місто не може просто заборонити їх використання. За його словами, значна частина аварій пов’язана з приватними самокатами, якими користуються діти. Тому заборона роботи прокатних операторів не вирішить проблему повністю.
Читайте новини "МБ" у Google News | Facebook | Telegram | Viber | Instagram
