Фото: Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Чернівецькій області
"Яма на ямі і ямою поганяє", – так описують водії враження від об’їзної дороги Чернівців після зими. Об’їзна є складовою міжнародної траси М-19, що веде до кордону з Румунією.
Застосовують метод великих карт
Зважаючи на важливу роль цієї ділянки, її вже взялися ремонтувати, розповів "МБ" заступник начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Чернівецькій області Юрій БУЧКА, пише molbuk.ua
За його словами, роботи на обході Чернівців уже розпочаті. Це частина послідовного відновлення траси М-19.
На початку березня підрядна організація "Техно-буд-центр" на замовлення служби розпочала роботи на ділянці в селі Коровія. Нині техніка вже працює на об’їзній дорозі. Юрій Бучка пояснює, що йдеться не про капітальний ремонт, а про відновлення проїзного стану дороги.
Ремонтники застосовують метод відновлення покриття суцільними ділянками (великими картами) там, де локальний ремонт вже не є ефективним. Роботи виконують на найбільш зношених відрізках об’їзної.
"Покриття на обході Чернівців фактично вичерпало свій технічний ресурс. Від моменту будівництва цю дорогу жодного разу капітально не ремонтували. За нормами, за цей час вона вже мала пройти один капітальний ремонт і кілька поточних середніх.
– Ми зараз, по суті, виконуємо "реанімаційні" заходи в межах експлуатаційного утримання. Замінюємо верхній шар асфальту на тих кілометрах, які тримають найбільше навантаження, щоби дорога не розсипалася остаточно", – зазначає посадовець.
Це не ямковий ремонт у звичному розумінні, додає Ю. Бучка. Підрядник здійснює фрезерування зношеного покриття з подальшим укладанням нового шару асфальтобетону суцільними ділянками. Такий підхід допомагає усунути не лише окремі пошкодження, а й колійність і сітку тріщин.
У скільки обійдеться, поки невідомо
Остаточну вартість робіт визначать після затвердження фінансових показників на 2026 рік. Вона залежатиме від фактичних обсягів виконаних робіт.
"Розрахунки вестимуть поетапно – за підтверджені обсяги після технічного контролю якості", – каже Ю. Бучка.
На запитання, коли планують завершити ремонт, Юрій Бучка відповів: роботи виконують оперативно.
"Досвід ділянки у Коровії показав, що плани можуть коригуватися: спочатку ми розраховували завершити роботи за тиждень, проте після детального обстеження було ухвалено рішення збільшити обсяги відновлення. Ми розуміємо: об’їзд Чернівців – це дуже завантажений напрямок, тому намагаємося завершити роботи якнайшвидше", – додає заступник начальника служби.
Повне перекриття руху не передбачається. Організація робіт дозволяє зберігати рух транспорту з можливим обмеженням та реверсним регулюванням на окремих ділянках.
Водіїв закликають бути уважними, дотримуватися тимчасових дорожніх знаків і швидкісного режиму в зоні виконання робіт.
Що ще ремонтуватимуть
"Наразі плануємо роботи на низці важливих маршрутів державного значення, проте фінальні обсяги та конкретні відрізки залежатимуть від лімітів фінансування на 2026 рік", – додає Юрій Бучка.
Зокрема, йдеться про такі автошляхи державного значення:
Траса М-19. Основні зусилля підрядника сконцентровані на об’їзді Чернівців. Також у роботі буде ділянка, що на Лукіяновича, яка є важливою частиною міжнародної дороги.
Траса Н-03 Житомир – Чернівці. На цьому автошляху виділили одну найбільш складну ділянку, яка потребує відновлення.
Дорога Н-10 - Івано-Франківський напрямок, де також планують ремонт картами.
Регіональні дороги:
Р-63 – важливий автошлях у Дністровському районі, що веде до кордону з Молдовою.
Р-62 ділянка від Сторожинця до Чернівців, яка має високу інтенсивність руху.
Читайте новини "МБ" у Google News | Facebook | Telegram | Viber | Instagram
