У тролейбусах встановлять відеокамери
Вивчити можливість встановлення відеокамер у міському громадському транспорті доручив міський голова Микола Федорук. Встановлені пристрої дозволять отримати реальні дані про кількість пільговиків, які користуються громадським транспортом, визначити обсяг державних асигнувань для відшкодування перевізникам, – повідомив прес-центр міської ради. Подібна програма вже діє в Криму, і її результатами задоволені як пасажири, так і перевізники.
– Як працюватимуть такі камери і за які кошти купуватимуться, я поки що не знаю, – сказав директор міського автобусно-тролейбусного підприємства Микола АЛЬБОТА. – Але найбільшою проблемою для нас під час перевезення пільговиків є їхній облік. Адже пенсіонери, приміром, мають право на 16 безкоштовних поїздок на місяць, та хіба можливо це порахувати? Крім того, сьогодні посвідчення учасника війни, працівника прокуратури чи суду можна купити на базарі та зробити на комп’ютері якісну вкладку. Час від часу ми вилучаємо такі підробки, але вони набули занадто значного поширення. За нашими підрахунками, зі 100 пасажирів за проїзд платять не більше 17, а решта показують ті чи інші посвідчення. Якби не було пільговиків, нинішня ціна за проїзд цілком влаштувала б перевізників. А із врахуванням цієї категорії пасажирів собівартість поїздки сьогодні становить 87 копійок.
"Дев’яткою" – від проспекту до бульвару
Невдовзі у Чернівцях може з’явитися новий тролейбусний маршрут. Його мета – з’єднати проспект Незалежності з бульваром Героїв Сталінграда та іншими "спальними" районами.
– Сьогодні без пересадок дістатися з одного нового мікрорайону в інший неможливо, – пояснив начальник тролейбусного управління Іван ІВАНІЧЕК. – Тому ми вирішили запропонувати новий маршрут, який може мати номер 9. Він їздитиме по колу: проспект – Головна до "Кварцу" – назад по Головній – Комарова – Червоноармійська – проспект. Одночасно трохи змінимо ще два маршрути – третій і шостий. Вони розвертатимуться на Південно-Кільцевій, де сьогодні кінцева зупинка маршрутів 3А і 6А і де знаходиться значний житловий масив. Там нині триває будівництво диспетчерської.
На "дев’ятому" маршруті курсуватимуть 3-4 тролейбуси з інтервалом 8-10 хвилин. За потреби їх випускатиметься на лінію й більше – необхідну кількість визначить час. Новий маршрут ще треба узгодити у департаменті житлово-комунального господарства. Тролейбуси під №9 можуть розпочати рух місяців за два-три – вже з початку наступного року.
