Експерти прогнозують подальше падіння авторинку

Через падіння курсу гривні та припинення кредитування торік продано лише 163 тисячі автомобілів, що аж на 75 відсотків менше, ніж 2008 року.
Водночас прогнози експертів на цей рік теж невтішні.
– Швидше за все, падіння продажу триватиме, хоч і значно повільнішими темпами, – розповів директор одного із чернівецьких автосалонів. – Прогнозують, що 2010 року ринок далі скорочуватиметься й продаж зменшиться на 10 тисяч авто.
Головна причина продовження падіння ринку – зниження купівельної спроможності населення: інфляція з’їдає доходи, а зарплати майже не зростають. Недоступними залишаються й кредити, а непередбачуваний курс гривні робить машини дедалі дорожчими.
Торік, щоби не закривати заводи, виробники були змушені пропонувати значні знижки – так деякі авто за ціною 15 тисяч доларів можна було придбати за 10 тисяч або й менше. Найчастіше так розпродували машини зі складів попереднього року випуску. Нині склади вже порожні, а виробники знову потроху підвищують ціни.
Непроста ситуація змусила дилерів скорочувати свої витрати. Так, у деяких містах закривалися автосалони (насамперед ті, де орендували приміщення), інші скорочували персонал.
Нині спрогнозувати достовірну картину на ринку 2010 року важко. Навіть у сприятливі роки в січні, на який припадає багато свят, автомобілі продавалися мало. Пожвавлення на ринку очікується в лютому-березні, тоді й будуть зрозумілими тенденції.
Щодо минулого року, то лідером продажу в Україні залишився російський ВАЗ, зберіг свої позиції вітчизняний "АвтоЗАЗ". Серед іномарок найбільшої популярності зажили бюджетні моделі ціною до 10 тисяч доларів – Renault Logan, Hyundai Accent, Chevrolet Aveo тощо. (І. Довгань)