DataLife Engine > Новини України / новини > Вживані імпортні авто подешевшають на третину

Вживані імпортні авто подешевшають на третину

Вживані імпортні авто подешевшають на третину

Парламент зробив щедрий подарунок автолюбителям. Він знизив ставки акцизного збору на імпорт автомобілів з пробігом. Завдяки цьому їх вартість всередині країни може знизитися на 20-40% в залежності від обсягу двигуна, повідомляє biz.nv.ua

31 травня 2016 року Верховна Рада ухвалила у другому читанні і в цілому законопроект №3251, згідно з яким на період до 2019 року знижуються ставки акцизного збору на імпорт б/у автомобілів. Вони будуть поширюватися на автомобілі випущені не раніше 2010 року, крім тих, що ввозяться з країни-агресора. За пільговою ставкою можна буде ввезти не більше одного автомобіля на рік. У разі зміни власника протягом цього року, необхідно буде сплатити повну суму акцизного збору.

Зокрема, у законопроекті йдеться, що для автомобілів з бензиновим двигуном об'ємом 1 л ставка знижується в 10 разів; для 1-1,5 л – в 22 рази; 1,5-2,2 л – в 6,2 рази; 2,2-3 л – у 8 разів; більш 3 л – в 1,5 рази. Ставки для дизельних і напівдизельних двигунів знижуються в 2-10 разів.

Зниження акцизних ставок зробить автомобілі з пробігом досить привабливими для українських споживачів. Наприклад, німецький седан BMW третьої серії 2010 року випуску з дволітровим бензиновим двигуном досі можна було придбати в Україні за 17 тис. євро. Після вступу в силу нових ставок, ринкова ціна може впасти до 12 тис. євро.

"В цілому здешевлення автомобілів не старше 2010 року випуску становитиме 20-40%, в залежності від обсягу і марки", – пояснює голова правління Віді Автосіті Артем Ткаченко. Але через те, що в країну будуть ввозити набагато більше автомобілів з пробігом, ціни можуть просісти більше, вважає директор з маркетингу групи компаній  АІС  Сергій Боровик.

У цій ситуації вкрай невигідному становищі опиняться продавці нових автомобілів нижньо- і середньоцінового сегменту. Боровик пояснює, що, наприклад, митна вартість Renault Megane 2016 року з дизельним двигуном становить близько 3 тис. євро. З цієї суми 600 євро – ПДВ і 300 євро – мито. В Україні така нова машина коштує близько $10 тис., з її покупки в бюджет надходить близько 4 тис. євро. "Якщо обсяг імпорту б/у іномарок буде значний і ціни впадуть, то можна спрогнозувати смерть низькобюджетного сегменту", – каже Боровик.

При цьому продавцям дорогих автомобілів побоюватися нічого. “Ті, у кого є гроші завжди орієнтовані на покупку нового дорогого автомобіля, – пояснює Боровик. – Купувати п'ятирічний мерседес для них немає сенсу".

Відзначимо, що в кінцевий варіант закону були внесені зміни, які зменшили його вплив на ринок нових автомобілів. Директор з маркетингу і комунікацій компанії Рено Україна Оксана Борейко, каже, що завдяки тому, що в рік за пільговою ставкою можна ввезти тільки один автомобіль, падіння ринку становитиме близько 20%, без цього ринок міг обвалитися і на 40%.

Підписуйтесь на новини "МБ" у соцмережах: VK, Однокласники, Facebook



Повернутися назад