Про Чернівці в старих фото. Перший вокзал
Читач написав:
150 років тому, 01 вересня 1866 року чернівчани гарматними залпами та вітальними вигуками зустрічали перших пасажирів потягу Львів — Чернівці. Зустрічали на новоспорудженому залізничному вокзалі. Знаходився він на північному заході від нинішнього вокзалу, в 50 метрах за нинішньою будівлею "Кондукторський резерв" та трохи правіше цієї будівлі. Проіснувала будівля першого вокзалу порівняно недовго - 30 листопада 1909 року поряд відкрили новий вокзал.
Фото 1868 року.
Фото кінця 19 століття.
Праворуч (за кадром) вже зводиться нова будівля вокзалу. Фото 1908 року.
На мапі 1888 року.
Вид на перон. Фото 1868 року.
Фото кінця 19 століття.
Інтер'єр старого залізничного вокзалу. Фото 1868 року.
Фото кінця 19 століття.
Фото 1899 року.
Фото 1899 року.
Вид з Weinberg (Винної гори,"Аврори"). Ліворуч - Synagogengasse з колишньою "Великою" Синаґоґою (спорудженою в 1853 році). Фото до 1904 року.
Залізнична катастрофа 1868 року. Праворуч - будівництво (!) Резиденції, а ліворуч - старий вокзал. 04 березня о 6.30 ранку пасажирський потяг Чернівці-Львів відійшов від перону в Чернівцях. То був змішаний потяг із 16-вагонів. Попереду їхали товарні вагони, їх було 10 і в них були переважно бики та свині. Коли потяг переїжджав залізничний міст і перший локомотив був уже на протилежному березі, лопнув правий, а потім і лівий бік мосту, локомотиви по похилій площині почали сповзати в воду, за ними товарні вагони. Три машиністи також упали в воду, два знепритомніли, а третій, хоч був з поламаними ребрами, не розгубився і врятував, витягнув з води тих двох. Пасажири не постраждали, оскільки попереду йшли товарні вагони, потім поштовий, чотири пасажирські і кондукторський. Кондуктори не розгубились і встигли загальмувати пасажирські вагони. Звалилося 9 вантажних вагонів, з 40 биків 10 загинуло, 20 відправили на бойню, із 130 свиней 40 врятувалося, 26 втопилося, а решта розбіглася.
Ліворуч за деревами старий залізничний вокзал. Перед деревами ще незабудована парна сторона вулиці Чернишевського. Праворуч світла будівля з димарем - паровий млин Шлоссмана (спорудженого в 1865-1866 роках, нині територія машинобудівного заводу). Фото 1898 року.
150 років тому, 01 вересня 1866 року чернівчани гарматними залпами та вітальними вигуками зустрічали перших пасажирів потягу Львів — Чернівці. Зустрічали на новоспорудженому залізничному вокзалі. Знаходився він на північному заході від нинішнього вокзалу, в 50 метрах за нинішньою будівлею "Кондукторський резерв" та трохи правіше цієї будівлі. Проіснувала будівля першого вокзалу порівняно недовго - 30 листопада 1909 року поряд відкрили новий вокзал.
Фото 1868 року.
Фото кінця 19 століття.
Праворуч (за кадром) вже зводиться нова будівля вокзалу. Фото 1908 року.
На мапі 1888 року.
Вид на перон. Фото 1868 року.
Фото кінця 19 століття.
Інтер'єр старого залізничного вокзалу. Фото 1868 року.
Фото кінця 19 століття.
Фото 1899 року.
Фото 1899 року.
Вид з Weinberg (Винної гори,"Аврори"). Ліворуч - Synagogengasse з колишньою "Великою" Синаґоґою (спорудженою в 1853 році). Фото до 1904 року.
Залізнична катастрофа 1868 року. Праворуч - будівництво (!) Резиденції, а ліворуч - старий вокзал. 04 березня о 6.30 ранку пасажирський потяг Чернівці-Львів відійшов від перону в Чернівцях. То був змішаний потяг із 16-вагонів. Попереду їхали товарні вагони, їх було 10 і в них були переважно бики та свині. Коли потяг переїжджав залізничний міст і перший локомотив був уже на протилежному березі, лопнув правий, а потім і лівий бік мосту, локомотиви по похилій площині почали сповзати в воду, за ними товарні вагони. Три машиністи також упали в воду, два знепритомніли, а третій, хоч був з поламаними ребрами, не розгубився і врятував, витягнув з води тих двох. Пасажири не постраждали, оскільки попереду йшли товарні вагони, потім поштовий, чотири пасажирські і кондукторський. Кондуктори не розгубились і встигли загальмувати пасажирські вагони. Звалилося 9 вантажних вагонів, з 40 биків 10 загинуло, 20 відправили на бойню, із 130 свиней 40 врятувалося, 26 втопилося, а решта розбіглася.
Ліворуч за деревами старий залізничний вокзал. Перед деревами ще незабудована парна сторона вулиці Чернишевського. Праворуч світла будівля з димарем - паровий млин Шлоссмана (спорудженого в 1865-1866 роках, нині територія машинобудівного заводу). Фото 1898 року.
Повернутися назад