На українських АЗС запроваджують нові правила: що зміниться з 1 липня

З 1 липня на українських АЗС з’являться нові європейські позначення пального – E5, E10 та B7, які вказуватимуть на вміст біокомпонентів у бензині та дизелі. При цьому звичні марки бензину А-95 і А-92 не зникнуть, а зміни стосуватимуться лише системи маркування відповідно до стандартів ЄС.

Про це розповів заступник директора науково-технічного центру "Психея" Геннадій Рябцевце, пише Oboz.ua


Зміни спрямовані на поступовий перехід до більш екологічного транспорту і зменшення залежності від викопного палива.

Що означатимуть нові позначення

Відтепер на українських АЗС поряд зі звичними назвами пального водії зможуть побачити нові символи. Для бензину використовуватимуться такі позначення:

E5 – бензин із вмістом біоетанолу до 5%;

E10 – бензин із вмістом біоетанолу до 10%.

Для дизельного пального застосовуватиметься маркування B7 – дизель із додаванням до 7% біодизеля. Цифра після літери вказує на максимальну частку біокомпонентів у складі пального. Наприклад, позначення E10 означає, що паливо може містити до 10% біоетанолу.

У країнах Європейського Союзу подібна система маркування використовується вже кілька років. Її головна мета – зробити інформацію про склад пального зрозумілою для водіїв та сприяти збільшенню використання відновлюваних джерел енергії.

Біоетанол і біодизель виробляються з рослинної сировини, тому вважаються більш екологічними компонентами порівняно з традиційними нафтопродуктами. Використання таких домішок допомагає скорочувати викиди парникових газів та наближати транспортний сектор до сучасних екологічних стандартів. Для України це також важливий крок на шляху інтеграції до європейського економічного простору та адаптації паливного ринку до вимог ЄС.

Яке маркування використовується в Європі

У державах Євросоюзу з 2018 року діє єдина система позначення різних видів пального. Для бензину застосовуються – E5, E10, E85. Для дизельного пального – B7, B10, XTL. Для газоподібних видів палива:

H2 (водень);

CNG (стиснений природний газ);

LPG (скраплений газ);

LNG (зріджений природний газ).

Чи потрібно хвилюватися власникам автомобілів

Експерт наголошує, що більшості українських водіїв хвилюватися не варто. За оцінками фахівців паливного ринку, переважна більшість автомобілів, випущених після 2011 року, без проблем працюють на бензині E10. Однак власникам старіших транспортних засобів рекомендують уважніше ставитися до вибору пального.

Насамперед це стосується автомобілів із карбюраторними двигунами або моделей, створених до впровадження сучасних екологічних стандартів. Для таких машин оптимальним варіантом може залишатися бензин E5, який містить меншу кількість біоетанолу. Дізнатися, яке пальне рекомендує виробник, можна кількома способами:

переглянути технічну документацію автомобіля;

перевірити інформаційну наклейку під люком паливного бака;

ознайомитися з рекомендаціями виробника на офіційному сайті;

звернутися до дилерського центру або сервісної станції.

Фахівці радять не ігнорувати ці рекомендації, адже використання невідповідного пального може негативно вплинути на роботу паливної системи старих автомобілів. Одне з найпоширеніших питань серед водіїв — чи означає нове маркування відмову від звичних назв бензину.

Експерт запевняє, що бензин А-95, А-92 та інші марки залишаться на українських заправках. Зміниться лише система додаткового позначення, яка інформуватиме про вміст біологічних домішок. Тобто водії, як і раніше, зможуть обирати звичне пальне, але поруч із його назвою бачитимуть нове європейське маркування.

Читайте новини "МБ" у Google News | Facebook | Telegram | Viber | Instagram