DataLife Engine > Новини України > Старих цін більше нема: на Буковині найбільше зросла вартість важливого пального

Старих цін більше нема: на Буковині найбільше зросла вартість важливого пального


В Україні здорожчало дизпальне. У понеділок, 18 березня, АЗС продають його в середньому по 53,06 грн/л. Що одразу на 48 коп. перевищує ціну п'ятниці, 15 березня.

Найвищі ціни виставили у Чернівецькій області – у середньому 54,09 грн/л.

Загалом, за даними Консалтингової групи "А-95", великі мережі АЗС продають ресурс по 47,5-57,99 грн/л. Відповідно, на ринку різниця у вартості пального перевищує 10 грн/л.

{reklama}

Де ціни найвищі

Найвищі ціни зафіксовані на заправці SOCAR, 57,99 грн/л. А також:

- WOG, ОККО – 56,99 грн/л;
- Паралель – 56,49 грн/л;
- Shell – 55,89 грн/л;
- KLO – 55,09 грн/л.

Старих цін більше нема: на Буковині найбільше зросла вартість важливого пального


Де найдешевше

Найдешевше дизель продають на АЗС Фактор – 47,5 грн/л. А крім того:

- Авантаж 7 – 48,45 грн/л;
- Motto – 48,98 грн./л;
- Маркет – 48,99 грн./л.



Які ціни в регіонах

По областях дизпаливо продають у середньому по 51,83-54,76 грн/л. Відповідно різниця становить майже 3 грн/л.

Найдешевше – у Закарпатській області, де ресурс коштує у середньому 51,83 грн/л. А крім того:

- Дніпропетровській – 52,11 грн/л;
- Київській – 52,35 грн/л;
- Хмельницькій – 52,36 грн/л;
- Миколаївській – 52,37 грн/л.

Найвищі ціни виставили у Чернівецькій області – у середньому 54,09 грн/л.

Чому дизель подорожчав

На різке зростання вартості дизпалива вплинула низка факторів, розповіли аналітики Enkorr. Зокрема:

- зростаючі котирування;
- курсу долара;
- шторм у Румунії;
- велика черга кораблів у Босфорі.

"Погоду задав шторм на Суліні, який уже з існуючими чергами кораблів у Босфорі призвів до відсутності у другій половині [облікового, 8-14 березня] тижня обсягів палива на дунайських базисах. Крім того, трейдери кажуть, що через таку ситуацію зсуваються терміни постачання пального", – йдеться у матеріалі.

При цьому наголошується: затримка може складати 3-5 днів. Що впливає на:

- ціну на ресурс;
- кількість вільних обігових засобів.

Втім, зізнається, не всі імпортери зіткнулися з проблемами постачання. А тому деякі проблеми не мали. Що втримало ціни на дизель від більшого підвищення.



"Поки ситуація на зовнішньому і внутрішньому ринках не сприяє зменшенню вартості дизельного пального в Україні. Зменшення постачань на півдні через погодні умови буде підсушувати залишки пального, придбаного ще в січні-лютому. Крім того, тепло, яке прогнозують синоптики на кінець березня, сприятиме активізації попиту від аграріїв, що стане ще одним поштовхом для зростання цін", – резюмували аналітики.

Водночас збереження пального при перевезенні вантажів може бути досягнуто за допомогою правильного розподілу вантажу. А також обслуговування системи гальмування.

Читайте новини "МБ" у Facebook | Telegram | Viber | Instagram



Повернутися назад