Автопарк міської ради нараховує 27 легкових автомобілів для посадовців. Найновіші з них придбано 2008 року – російський ВАЗ "Калина" і китайська Jeely. А Toyоta Land Cruiser чотири роки тому мерії подарував "Епіцентр". Раніше на ньому їздив мер Микола Федорук. Нині – секретар міськради Віталій Михайлішин.

Заступники міського голови їздять на іномарках 1990-х років. Директори департаментів і їхні заступники – переважно на ВАЗах.

Кожному посадовцю на місяць виділяють ліміт пробігу службового авто – у середньому від тисячі до півтори тисячі кілометрів. Найбільше їздити за бюджетні кошти може Віталій Михайлішин. Оскільки він поєднує дві посади – секретаря ради й в. о. мера – у його розпорядженні два автомобілі. На них він може наїздити в місяць 2,5 тисячі кілометрів.

Як повідомив Петро ЧОПЮК, начальник господарського управління міської ради, на місяць із бюджету на паливо для службових автівок витрачають майже 47 тисяч гривень. Крім того, сплачують роботу водіїв. Адже посадовці не мають права перебувати за кермом.

На вартості бензину й дизельного пального для службових автівок міська рада не заощаджує. Судячи з того, що закупила їх за цінами вище середньоринкових. Проте секретар міськради пообіцяв навести лад із маршрутами, якими їздять чиновники. На останньому засіданні виконкому він пообіцяв уже навесні позначити службові авто спеціальними наліпками – на кшталт "Автомобіль міської ради".

"Кожен чернівчанин зможе бачити, де знаходиться машина міськради, – пояснив Віталій Михайлішин. – І не буде вже того, що людина десь гуляє, а службова машина стоїть під будинком, чи ще десь. Є машина чергового, який виїжджає у вихідний, о 02.00, о 04.00... Але якщо чернівчани побачать іншу службову машину о 23.00 чи у вихідний день під рестораном чи в іншому місці відпочинку, ми зможемо одразу відреагувати. А може, людина на лікарняному чи у відпустці, а машина службова їздить містом. Теж виникають питання. Службову машину повинні використовувати тільки для роботи". (М. Карасьова)